Когда следует менять ремни привода вспомогательных агрегатов и что влияет на их износ?

Поликлиновые ремни широко используются для передачи крутящего момента в ряде различных компонентов: компрессоре кондиционера, генераторе или насосе гидроусилителя. Из-за уменьшения рабочего объема двигателей и повышения их экологических показателей ремни дополнительного оборудования работают сегодня в гораздо более тяжелых условиях, чем несколько лет назад. Какова периодичность замены этих ремней и от чего зависит их износ?

Бренд FIXAR, который входит в портфель немецкой компании Carberry GmbH, объединяет детали и узлы подвески и рулевого управления - важнейших компонентов, от качества и надежности которых напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. К сожалению, подавляющее большинство автомобильных подвесок не рассчитано на эксплуатацию на недостаточно качественных российских дорогах, поэтому именно детали данного узла часто выходят из строя и требуют ремонта. Как результат, это приводит к некомфортной езде и, в большинстве случаев, опасно для жизни водителя, пассажиров и всех остальных участников движения.

Автомобильные подшипники: где они находятся и как распознать их неисправность?

Подшипники — это широко применяемые в автомобилях узлы, без которых отдельные компоненты и целые системы не могли бы функционировать. Конструкторы используют их, например, в коробке передач, ступицах колес, приводе осей, в двигателе. Где еще применяются подшипники и как распознать их неисправность, которая может привести к серьезным последствиям?

Новости от SKF. Ознакомьтесь с технической информацией от поставщика.

VKBA 6737 – обязательная замена гайки

Для полного и профессионального ремонта, SKF добавил в набор гайку, начиная с августа 2019 года. Старая гайка подлежит обязательной замене при демонтаже и монтаже, т.к. старая гайка может быть повреждена при демонтаже или во время установки нового подшипника.