Общие инструкции.

При замене водяного насоса и связанной с этим промывке контура охлаждения часто допускаются ошибки, приводящие к загрязнению нового хладагента и затрудняющие надлежащую работу нового водяного насоса. Поэтому крайне важно перед заменой водяного насоса полностью промыть контур охлаждения, соблюдать предписания по уплотнению водяного насоса и пользоваться надлежащими хладагентами.

Соблюдайте следующие общие указания по замене водяного насоса, а также по промывке и повторному заполнению контура охлаждения:

1. Слить использованный хладагент согласно инструкции производителя (ослабить сливную пробку, нижний охладительный рукав и пр.)
   Собрать и утилизировать хладагент в соответствии с предписаниями (Внимание: ядовитое вещество с содержанием этиленгликоля). Не использовать отработанный хладагент повторно.
2. При сильном загрязнении отработанного хладагента следует на всякий случай проверить состояние термостата и при необходимости заменить его.
3. Добавить в чистую воду моющую присадку (напр., MB A0009891025, Liqui Moly 3320 и пр.) в нужной пропорции и заполнить этой смесью систему охлаждения.
4. Разогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы термостат хладагента отдал сигнал об открытии большого контура охлаждения. Включить систему подогрева на максимальную мощность, учитывая время воздействия, указанное в инструкции производителя продукта.
5. Повторно слить очистительную смесь, как указано в пункте 1 (Внимание: Опасность ожога!).
   В зависимости от степени загрязнения слитой жидкости при необходимости повторить рабочие шаги 3 и 4.
6. Заполнить контур охлаждения чистой водой.
7. Разогреть двигатель на скорости 2500 об/мин до рабочей температуры и повторно слить воду, как указано в пунктах 1 и 5.
8. Затем демонтировать старый водяной насос и тщательно очистить и обезжирить все уплотнительные поверхности.

Сравните демонтированный водяной насос с новой деталью.
ВАЖНО: Никогда не поворачивайте колесо водяного насоса в сухом состоянии!
Так можно повредить торцевое уплотнение, что приведет к нарушению герметичности.

10.1. Установить новый водяной насос согласно указаниям производителя. При этом обязательно соблюдать моменты затяжки и указания по использованию уплотнений / уплотняющих материалов.

10.2. Использовать только тот герметик или уплотнительный клей, который предназначен для водяного насоса.
При установке водяного насоса с помощью жидкого уплотнительного средства следить за тем, чтобы оно наносилось тонким и равномерным слоем, и выждать время для высыхания, перед тем как снова заполнить контур охлаждения. В противном случае это может привести к загрязнению хладагента. Затянуть крепежные винты водяного насоса с обеих сторон в соответствии с предписанным крутящим моментом.

10.3. Если в комплект насоса входит уплотнение или предварительно установлено кольцо круглого сечения, использование герметиков не допускается! Предварительно установленное кольцо круглого сечения смочить хладагентом перед монтажом, не используя смазку.

11. Заполнить систему охлаждения новой охлаждающей смесью из антифриза и воды в требуемом соотношении. При этом использовать только те концентрированные антифризы, которые разрешены к использованию в данном транспортном средстве.
В зависимости от производителя и года производства действуют различные предельные значения для используемой воды (жесткость, значение pH и т. д.).
В случае сомнений используйте дистиллированную воду.

12. Удалить воздух из контура охлаждения согласно предписаниям производителя (при необходимости использовать вакуумный насос) и проверить герметичность. Возможно кратковременное незначительное выделение воды из отверстия для спуска воды водяного насоса, которое скоро прекращается.

13. Достигнуть рабочей температуры, проведя пробную поездку или пробный запуск.

14. Затем еще раз проверить герметичность и уровень наполнения систем (Внимание: Опасность ожога!).

Иллюстрированная инструкция по установке водяных насосов и промывке контура охлаждения (4,32 Мб, pdf)