для различных дизельных двигателей HDI автомобилей Peugeot 807 и Citroën C8 2.2.

При замене ремней ГРМ часто совершаются одни и те же ошибки. Компания ContiTech Power Transmission Group предлагает иллюстрированное руководство для того, чтобы помочь механикам производить замену ремней ГРМ по всем правилам. В нем эксперты компании ContiTech пошагово объясняют процедуру замены ремня ГРМ.

Проблема: Дождевая вода попадает в ременной привод, вызывая коррозию и обледенение, что при неблагоприятных обстоятельствах может привести к повреждению двигателя.

Причина: При попадании избыточного количества влаги в отводные каналы они могут на некоторое время переполниться.

Совет: Специалисты Citroën и Peugeot разработали водосточный желоб под номером изделия 8248.71, который препятствует прониканию дождевой влаги с лобового стекла в ременной привод. Этот водосточный желоб устанавливается в расширительный бачок системы охлаждения и фиксируется крепежными зажимами. Необходимо обеспечить уклон желоба назад.

Иллюстрированная инструкция (450,8 Кб, pdf)