Информация о продукции SKF: Новая конструкция универсального пыльника VKJP 01003

VKJP 01003 - универсальный пыльник для коммерческой техники.

SKF VKJP 01003 – это универсальный пыльник ШРУСА с наружным диаметром от 74 до 125 мм, который можно обрезать.

Неправильная установка натяжного ролика может привести к повреждению двигателя
PSA 1.6 HDi / BlueHDi, Ford 1.5 TDCi (артикул No CT1203, CT1203K1, CT1203WP1)

Информация о продукции SKF

Гидравлические втулки (сайлентблоки)

SKF технический бюллетень: VKBA 6676 - шум или повышенный зазор

Автомобили Mercedes V-Class, Viano, Vito Mixto, Vito Bus.

Шум и повышенный зазор пропадают после установки на автомобиль.

Конструкция набора SKF VKBA 6676 совпадает с конструкцией и размерами ОЕ.

Требуется правильная установка в поворотный кулак для обеспечения долговечности.

Листовка с сервисной информацией о прокачке амортизатора (296 КБ, PDF)

диагностика, ремонт и контроль углов установки колес

Верхняя опора амортизатора или его крепление — это элемент подвески, непосредственно влияющий на безопасность водителя и пассажиров. Опора обеспечивает стабильность работы амортизатора, а значит от ее исправности зависит надлежащая управляемость автомобиля и комфорт. О чем следует помнить при замене верхних опор амортизаторов и необходима ли после этого регулировка углов установки колес?

Когда следует менять ремни привода вспомогательных агрегатов и что влияет на их износ?

Поликлиновые ремни широко используются для передачи крутящего момента в ряде различных компонентов: компрессоре кондиционера, генераторе или насосе гидроусилителя. Из-за уменьшения рабочего объема двигателей и повышения их экологических показателей ремни дополнительного оборудования работают сегодня в гораздо более тяжелых условиях, чем несколько лет назад. Какова периодичность замены этих ремней и от чего зависит их износ?

Бренд FIXAR, который входит в портфель немецкой компании Carberry GmbH, объединяет детали и узлы подвески и рулевого управления - важнейших компонентов, от качества и надежности которых напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. К сожалению, подавляющее большинство автомобильных подвесок не рассчитано на эксплуатацию на недостаточно качественных российских дорогах, поэтому именно детали данного узла часто выходят из строя и требуют ремонта. Как результат, это приводит к некомфортной езде и, в большинстве случаев, опасно для жизни водителя, пассажиров и всех остальных участников движения.

Автомобильные подшипники: где они находятся и как распознать их неисправность?

Подшипники — это широко применяемые в автомобилях узлы, без которых отдельные компоненты и целые системы не могли бы функционировать. Конструкторы используют их, например, в коробке передач, ступицах колес, приводе осей, в двигателе. Где еще применяются подшипники и как распознать их неисправность, которая может привести к серьезным последствиям?

Новости от SKF. Ознакомьтесь с технической информацией от поставщика.

VKBA 6737 – обязательная замена гайки

Для полного и профессионального ремонта, SKF добавил в набор гайку, начиная с августа 2019 года. Старая гайка подлежит обязательной замене при демонтаже и монтаже, т.к. старая гайка может быть повреждена при демонтаже или во время установки нового подшипника.