SKF: гидравлические втулки
Информация о продукции SKF
Гидравлические втулки (сайлентблоки)
Информация о продукции SKF
Гидравлические втулки (сайлентблоки)
SKF технический бюллетень: VKBA 6676 - шум или повышенный зазор
Автомобили Mercedes V-Class, Viano, Vito Mixto, Vito Bus.
Шум и повышенный зазор пропадают после установки на автомобиль.
А/м | ОЕ № поворотного кулака в сборе с подшипником |
Mercedes |
A 639 330 12 32, A 639 330 13 32 |
Конструкция набора SKF VKBA 6676 совпадает с конструкцией и размерами ОЕ.
Требуется правильная установка в поворотный кулак для обеспечения долговечности.
Подробнее: SKF: VKBA 6676 и VKBA 6699 - причины шума и повышенного зазора перед монтажомВерхняя опора амортизатора или его крепление — это элемент подвески, непосредственно влияющий на безопасность водителя и пассажиров. Опора обеспечивает стабильность работы амортизатора, а значит от ее исправности зависит надлежащая управляемость автомобиля и комфорт. О чем следует помнить при замене верхних опор амортизаторов и необходима ли после этого регулировка углов установки колес?
Подробнее: SKF: Замена верхних опор амортизаторных стоекПоликлиновые ремни широко используются для передачи крутящего момента в ряде различных компонентов: компрессоре кондиционера, генераторе или насосе гидроусилителя. Из-за уменьшения рабочего объема двигателей и повышения их экологических показателей ремни дополнительного оборудования работают сегодня в гораздо более тяжелых условиях, чем несколько лет назад. Какова периодичность замены этих ремней и от чего зависит их износ?
Подробнее: SKF: ремни привода вспомогательных агрегатов